طرق توفير احمال الطاقة الشمسية والبطاريات DC

بخصوص الطاقه الشمسيه
الحل الا مثل هو استخدامها DC بدون تحويلها الئ AC لا ان استخدام الكهرباء تيارمستمر من دون تحويلها الئ تيار متردد من12فولت او24فولت الئ 220⚡⚡⚡ فولت يوفرلنا 2000% من الطاقه معاتصدقو
بس هذي الحقيقه وبين اتكلم من تجربه ✔
عندما تحتاج واحد أمبيرًac. تحتاج لتحويله 20أمبير dc.عبر النفنتر او العاكس لذلك الصين ماقصرت
موجود في السوق لمبات⚪⚫ جميع الاشكال والانواع وشاشات◻◽▪ ورسيفراتومراوح ومكيفات وثلاجات وغسالات كلها تعمل⚡⚡⚡ باالتيار المستمر
12 فولت ✔

صح ان شرائها مره واحده مكلف
بس الئ عنده اللواح شمسيه يشتري كل فتره جهاز وبايشوف الفرق
هذي نصيحه من اخوكم مجرب لكل ماقلته واسف على الاطاله
انا بس وضحت لاالئ يشتو يفهمو طاقة المستقبل اخوكم المهندس
عبدالله الغابري
⚡⚡⚡⚡⚡لاضافتك⚡⚡لملتقى المهندسين على واتساب 00967711332865/علم وعمل واخلاق وتفائل =نهظه

المحركات الكهربائية احادية الوجه Engines unilateral facial

في المحركات الكهربائية احادية الوجه
عندما يراد اعادة لف محرك احادي الوجه يجدر الانتباه اولا الى اخذ المعلومات الخارجية للمحرك من لوحة المعلومات واخذ المعلومات الداخلية من طريقة اللف السابقةاما المعلومات الخارجية فهي في العادة تكون كالاتي :الجهد الذي يعمل عليه المحرك مثلا 220 فولت او 110 فولت ويرمز له بالرمز Vالتيار المسحوب للمحرك عند الحمل الكامل ويكتب بالامبير ويرمز له بالرمز A أو بالرمز I القدرة بالحصان الميكانيكي وعادة يرمز لها بالرمز Hpالتردد الذي يعمل عليه المحرك ويكتب عادة بالهيرتز ويرمز له بالرمزHzالسرعة وهي عدد الدورات لكل دقيقة ويرمز لها بالرمز  r.p.mسعة المكثف وتكتب في الغالب في المحركات ذات المكثف بالميكرو فاراد  uFاما المعلومات الداخلية للمحرك فتؤخذ عند فك المحرك وتكون على النحو التالي :عدد المجاري للمحرك عدد الاقطاب للمحرك عدد طبقات اللف  للمحرك خطوة اللف وامكانية وجود مجاري مشتركه عدد ملفات البدء والتشغيل نوع اللف متداخل او متسلسل طريقة اللف بسلك او سلكين عدد لفات كل ملف من الملفات سواء كانت ملفات تشغيل او ملفات بدءفي بعض المحركات يجب الانتباه الى طريقة التوصيل السابقة للاقطاب والملفات بعد اخذ المعلومات يتم تعليم الاغطية الجانبية بعلامه في كل غطاء حتى يتمكن من تركيبها في نفس الوضعية التي كانت عليها بالاستدلال بهذه العلامات وبعد فصل التيار الكهربائي عن المحرك يتم بعدها فك المروحة وغطاء المروحة  ثم فك الغطاء الخلفي مع مراعاة انه قد يحتوي الغطاء على مفتاح الطرد المركزي في بعض المحركات ذات الطرد المركزي والذي يعمل على فصل ملفات البدء بعد دوران المحرك الى نسبة 75% من سرعة المحرك الطبيعيةيتم بعدها فك الغطاء الامامي واخرج العضو الدائر القفصي ومعاينة الملفات القديمه يمكن معرفة وحصر العطل للملفات سواء كان حرقا او قطع او تماس بالطرق التالية
:اولا يمكن تحديد فيما اذا كانت الملفات محترقة وذلك اولا بالنظر اليها فانه يتغير لونها اذ احترقت الى اللون البني الداكن او الاسود وفي العادة يحترق العازل الموجود بين الملفات اولا ثم يمتد الاحتراق الى عازل الاسلاك الورنيش ومن ثم قطع وذوبان مادة النحاس للاسلاك وانقطاعهhttp://science-electrical-engineering.blogspot.com/2015/06/blog-post.html

بطاريات الطاقة الشمسية


أفضل أنواع البطاريات هي بطاريات التي تسمى بـ deep cycle
بطاريات الدوره العميقة
بطاريات الجل يصل عمرها الافتراضي إلى ثماني سنوات
بطاريات AGM يصل عمرها الافتراضي 10-12 سنه
ويعتمد عمر البطارية على الشحن والتفريغ حسب توصيات المصنع

The best types of batteries are batteries that called deep cycleDeep cycle batteriesGel batteries useful life up to eight yearsAGM batteries up its useful life 10-12 yearsBattery life depends on the charging and discharging according to manufacturer's recommendations

Rounding equations commercial batteries

هذا الجدول مبيني على أساس معدلات تقريبية للبطاريات التجارية، إن المعدلات التقريبية للبطاريات التجريبية تم استثنائها من الجدول أعلاه.
1 إن المقاومة الداخلية لمجموعة البطاريات تتفاوت بمعدلات الميللي أمبير الساعي mAh، وتوزيع الأسلاك وعدد الخلايا. تضيف دارة الحماية لبطارية Li-ion حوالي 100mW.
2 مستندة على أساس حجم الخلية 18650، حيث أن تصميم وحجم الخلية يحددان المقاومة الداخلية.
3 إن دورة الحياة للبطارية تعتمد على إجراء الصيانة المنتظمة لها.
4 دورة الحياة معتمدة على عمق التفريغ. فعمق التفريغ الضحل يحسن عمر البطارية.
5 التفريغ الذاتي يرتفع يكون في أعلاه بعد الشحن. فبطاريات NiCd تخسر 10% من قدرتها خلال الـ 24 ساعة الأولى، ثم تنحدر إلى 10% كل 30 يوم. حيث أن الحرارة العالية تزيد من التفريغ الذاتي.
6 تستهلك دارات الحماية النموذجية 3% من الطاقة المختزنة كل شهر.
7 الجهد التقليدي 1.25V، ولكن 1.2V هو الأكثر استخداماً بشكل عام.
8 إن المقاومة الداخلية المنخفضة تخفض من هبوط الجهد تحت تأثير الحمل، وبطاريات Li-ion تقدر في أغلب الأحيان بـ3.6V للخلية. الخلايا التجارية 3.7V أو 3.8V تكون متوافقة تماماً مع الـ 3.6V.
9 إن قدرة نبضات التيار المرتفعة، تحتاج زمناً ليتم استعادتها.
10 لا تقم بشحن بطاريات Li-ion النظامية تحت درجة التجمد.
11 الصيانة تكون على شكل موازنة أو شحن فائق لمنع تشكل الكبريت.
12 فرق الجهد يكون أقل من 2.2V أو أكثر من 4.30V في معظم بطاريات Li-ion، إن أوضاع الجهود المختلفة يتم تطبيقها على بطاريات "فوسفات حديد الليثيوم" LiFePO4.

البطاريات/battery الفرق الجوهري بين البطاريات

الفرق الجوهري بين البطاريات AGM & GEL
أفضل مقالة من بين المقالات التي تتحدث عن الفرق الجوهري بين أنواع البطاريات الخاصة بأنظمة وحدات عدم انقطاع التيار وأنظمة الطاقة المتجددة ......
عن الأنواع الثلاثة للبطاريات العميقة الشحن والتفريغ Deep Cycle وهي :
1. البطارية المغمورة بالسائل .
2. AGM بطارية الألياف الزجاجية .
3. GEL البطارية الهلامية .
"يرجى الانتباه أن البطارية المغمورة بالسائل شبيهة ببطارية السيارة المعروفة بالسائلة ولكن هنا هي عميقة الشحن والتفريغ وليس سطيحة الشحن والتفريغ وهي غير متوفرة بالأسواق ... "
المهم هنا هو الفرق الجوهري بين البطاريتين ( Gel & AGM )
هناك عدة اختلافات ولكنني اخترت أن أتحدث عن أهم فرق جوهري وفق وجهة نظري وهو :
إن بطارية AGM كفائتها عالية عندما تعمل بين مجالي التفريغ 0% إلى 20% بمعنى آخر أنها يجب أن تكون أكثر الوقت أقرب لحالة الامتلاء ...
بينما بطارية Gel كفائتها عالية عندما تعمل بين مجالي التفريغ 60% إلى 80 % أي لو بقيت لفترة زمنية طويلة وهي شبه فارغة فهذا لا يأثر من عمرها بشئ ...
هذا ما يجعل بطارية الجل هي الأنسب لوضعنا الراهن إذا أن أكثر الأوقات لا يكفينا الكهرباء المتوفر لشحن البطارية ودوما البطارية في وضعية شبه فارغة
بينما في حالات أنظمة عدم انقطاع التيار اللحظية المطبقة في المعامل والمقاسم والتي يتوفر الكهرباء فيها بشكل دائم إما من شبكة الدولة أو من مولد ديزل في هذه الحالة نحتاج البطارية فقط لفترة التحويل كي لا ينقطع التيار عن الأجهزة المركبة لخطورة القطع اللحظي على أداء الجهاز هنا تكون بطارية AGM أنسب بالتأكيد ..
في المقال شرح مفصل أكثر وهناك نقاط أخرى ولكنني أحببت توضيح مختصر عن أهم نقطة من وجهة نظري ..

لمعرفة جودة الطاقة الشمسية /solar panels

لمعرفة جودة اللوح الشمسي عن طريق استخدام الافوميتر لقياس تيارالشحن مثلا يكون مكتوب على اللوح 8 امبيروعند القياس يقرا9أمبير
كذلك عن طريق بنية وتركيب اللوح الشمسي فمثلااللوح الجيديكون الاطارالخارجي الألمنيوم عباره عن اربعه أجزاء مثبته مع بعضها بمساميرلسهوله الفك وعمل الصيانه حيث غالبايحدث القصر(الفصل) بالاطراف
كذلك عن طريق سماكة الماده العازلة خلف اللوح فاللوح الجيديكون الماده سميكه وربطه اي تكون مقاومتهاللحراره اعلى وكذلك يسهل خدشهاوعمل صيانه (اللحام كذلك قسام الصيانه حيث تجد دايودالتوحيدمثبت بواسطة كنكترات معدنية وليس لحام*او تكون الاسلاك الخارجه من القسام سميكه وقويه*والدايود يكون على شكل ترانزستور بمدخل واحدومخرجين
كذلك عند النظر بالجهه الاماميه للوحه تكون الخطوط الافقيه متقاربة ولماعه وتكون الخطوط العموديه سميكه ووجودخلاياصغيره خظرا بلون الفوسفور بالخطوط الغيرسميكه ويكون لون اللوح أزرق غامق
م/نجيب العامري

شرح تتفصيلي لكيفية برمجة شاشات المولدات الكهربائية ديب سي 5220/720

شرح تتفصيلي لكيفية برمجة شاشات  المولدات  الكهربائية https://youtu.be/QFaE7o0S_SE رابط الفديو برمجة شاشه ديب سي 7310 برنامج DSE55xx برنا...